Benvinguts al nostre blog

The Petit Travels fa referencia a "els petits viatges" que ens agraden i ens mouen, però també vol dir "el petit de viatge" que és com viurem aquest darrer viatge: en companya del "petit" que ens van regalar els nostres amics!!

miércoles, 28 de septiembre de 2011

Annapurna Trek: Primeras 5 etapas (24-28 Sep)

Dia 79: Lower Pisang - Manang (3540 msnm) - (28 Sep)

Etapa: 5
Distancia: 15 Km
Duracion: 7h25'
Desnivel acumulado: +340m

Girl in Manang
Houses in Manang
Detail of a field
Dia 78: Temang - Lower Pisang (3200 msnm) - (27 Sep)

Etapa: 4
Distancia: 26 Km 
Duracion: 8h30'
Desnivel acumulado: +1100m -500m

Talkative girls in Chame
Praying flags with the view of Annapurna II (7937msnm)
Dia 77: Chamche - Temang (2600 msnm) - (26 Sep)

Etapa: 3
Distancia: 20 Km 
Duracion: 10h15'
Desnivel acumulado: +1215m

Horses carrying loads on the way under the waterfall
Dia 76: Ngadi - Chamche (1700 msnm) - (25 Sep)

Etapa: 2
Distancia: 16 Km
Duracion: 8h25'
Desnivel acumulado: +495m

Boy with its toy resting in front of the Guest House in Chamche
Dia 75: Besishahar - Ngadi (890 msnm) - (24 Sep)

Etapa: 1
Distancia: 13 Km
Duracion: 4h15'
Desnivel acumulado: +170m

Evening weather in Ngadi

viernes, 23 de septiembre de 2011

Preparativos trekking Round Annapurna

Dia 74: Preparativos trekking Round Annapurna (23 Sep)

Machhapuchchhre, 6993 msnm. Guardian del Annapurna
Ya descanzados, recuperados de tanto traslado y ubicados en Nepal, sacamos el permiso para entrar al ACA (Area de Conservacion del Annapurna) y el permiso requerido por el TIMS...

Preparamos las mochilas con lo impresindible y lo dejamos todo a punto para salir la siguiente maniana con destino a Besisahar, desde donde comenzaran entre 15 y 22 dias de trekking alrededor del Annapurna, dependiendo de las condiciones en las que la nueva carretera haya dejado los caminos y senderos de la ruta, vaya, que esperamos encontrar caminos alternativos en la segunda parte del trekking para no ir por carreteras o tener que tomar transportes publicos.

Una de las cumbres del Annapurna (de momento eso  creemos)
Vistas al Annapurna Range desde la habitacion del hotel, en Pokhara.

Ya en Pokhara, capital del trekking en Nepal!

Dia 73: Descanso en Pokhara (22 Sep)

Al levantarse el dia, las vistas de las montanias del Annapurna ya motivan a comenzar el dia cuanto antes, incluso a pesar de estar los dias un poco nublados antel a presencia del monzon que ya esta de retirada ... vistas al lago de la ciudad, nublado y tranquilo (Phewa Lake).


Descanzar un poco, comer bien al menos durante unos dias y comprar las pocas cosas necesarias para el restode dias en Nepal: mas targetas SD para fotos, baterias AAA, kit limpieza para la camara y poca cosa mas.



Aprovechamos la tarde para encontrarnos de nuevo con Piet, por segunda vez en este viaje, la primera cuando nos conocimos, fue en Dali-China. Gracias Piet por la informacion actualizada sobre el trekking del Annapurna!





Dia 72: Llegada a Pokhara (21 Sep)

Tanto traslado merece un par de dias de descanzo antes de entrar al trekking del Annapurna, de momento acabamos de llegar a  Pokhara. Toca lavar casi toda la ropa, zapatos y poner todo el material a punto para el trekking. 

miércoles, 21 de septiembre de 2011

Interminables trasllats: Leh (India) - Pokhara (Nepal)

4x4, bus, tren, tuck tuck motoritzat, rickshaw a pedal, ... no hem anat ni en cavall ni en ruc, pero poc ha faltat!! Finalment, pero, ja som al Nepal!!

Dia 71: Mahendranagar - Bardiya N.P. - Pokhara (20 Sep)

Buff... com que no n'hem tingut prou de trasllats, i sense esperar-ho, el trajecte des de Bardiya N.P. fins a Pokhara casi ens mata: un bus dels autentics (tot de ferro) ens porta desde les 15:30 d'avui fins dema al mati, ja veurem a quina hora...

Al principi vam arrivar a patir fins i tot per si les motxiles arrivariem a desti, ja que no vam parar de botar dins del bus al llarg de tot el recorregut, tot i lligades, vam haver de pujar a dalt del bus mes d'un cop per tal de verificar que estessin ben lligades i repasar nusos i la integritat de les motxiles... quin estres, pero finalment van anar pasant les hores i les motxiles encara eren al damunt del bus... tot un miracle...

Dia 70: Bareilly - Banbassa (India) - Mahendranagar (Nepal), creuem la frontera (19 Sep)

Estem cansats pero tenim tantes ganes de sortir d'aquests trasllats interminables que decidim fer l'ultim tros que ens queda fins arribar al Nepal. Aixi que agafem un rickshaw a motor que ens porta a l'estacio de busos que no toca, un altre a pedal que ens porta on toca pero que ens vol cobrar molt mes del que ens havia demanat amb anterioritat...
Pugem a l'autobus i ... paciencia, tres horetes i serem prop de la frontera!!
Creuem la frontera i ja som al Nepal. Parem al primer poble, estem rendits, no es turistic ni atractiu pero dormirem una nit en un llit i podrem fer una mes que merescuda dutxa (tot i que aquesta no ha estat tant facil com hauria... ja que l'aigua semblava no voler arribar...)

Dia 69: Manali - Shimla - Bareilly, sortint de l'India creuant Himachal Pradesh (18 Sep)


Com que no n'haviem tingut prou de tres dies de Jeep, a l'arribar a Manali vam buscar la manera de poder sortir via Shimla, i a les 6 de la tarda, despres de menjar quelcom en un restaurant ja erem en un bus que ens portaria fins a Shimla (arribada a les 4 de la matinada).

Maratonia? No! Encara no estavem prou cansats, aixi que vam agafar el bus locar fins a l'estacio de tren, i aquests no obrien fins les 7. Cap problema, ens esperem, i comprem el ticket de tren fins a Bareily. Evidentment no hi ha tren directe sino que haurem de fer transbord a Kolka i a Chandigar.
El tren surt a les 8.30 del mati, pero a les 7.15 ja no s'hi cap.

Per arribar a Kolka compartim vago amb una colla d'impresentables, hem d'anar gairebe les 8 hores de recorregut drets, i sense possibilitat de canvi. El vago de primera classe va buit, nomes una familia que no el vol compartir amb ningu mes, ni que es pagui. I un altre vago esta sense us... per que? Misteris de l'India. A mes a mes hi ha un vago exclusiu per a les dones, ara be, quan hi hem entrat hi havia tant homes com dones, aleshores han fet fora els homes i finalment els homes han anat a buscar les seves dones i han baixat, per tant, quedar-se una sola al vago no es quelcom que vingui gaire de gust... i menys quan tohom se n'escapa.

Arribem a Kolka a les 4.30 de la tarda, i el nostre proper tren surt a les 5.50, per no passar-nos de nou una bona estona drets, pugem al tren que ja esta estacionat a les vies i esperem pacientment que sigui l'hora de marxar. Chandigar no es gaire lluny, tan sols 30 minuts.


A Chandidar mengem una mica, sembla ser que el nostre proper tren que surt a 8.50 ja sugui a les vies... tot i aixi decidim anar a sopar una mica primer. Mengem qualsevol cosa a la mateixa estacio, i anem cap al tren. Ens sorpren que tres hores abans de l'hora de partida ja hi hagi alguns vagons plens. Per sort, encara n'hi ha que estan forca buits. Trobem un lloc per nosaltres i a esperar!! En principi el tren ha d'arribar a destinacio final alla a la mitja nit, per tant ja ens anem fent il.lusions de buscar un lloc on dormir plans (hotel).
El tren surt a l'hora prevista, pero... com tot no es tant a prop com sembla, ni es triga tant poc com ens havien dit.

A l'hora d'engegar motors al tren no hi cap ni un mosquit, els seients que van numerats de quatre en quatre hi ha sis, set o vuit persones assegudes. Durant el trajecte un senyor dorm sota el seient, una dona, un nen i un sac de patates intenten trobar la posicio mes comoda al prestatge per les maletes.
Damunt el nostre cap hi ha les nostres motxilles, pero just al costat hi ha una dona i un parell de criatures mes... aixi fins a dos quarts de sis del demati... uff.

Dies 66-68: Leh - Manali, creuant l'Himalaya Hindi (15-17 Sep)

Per sortir de Leh amb una mica de seguretat i gaudir del paissatge mentre creuavem l'Himalaya, vam tenir la sort de poder compartir 4x4 llogat amb una parella de Portugal; d'altra banda, el que nosaltres vam fer en tres dies els Jeeps mes economics ho fan en 20-24 hores d'una sola tirada, per unes carreteres de vertigen i on el fang, la sorra i els imprevistos (esllavissades, desprendiments de parts de la carretera, obres, cotxes entravessats, ...) son el pa de cada dia.

El paissatge IMPRESSIONANT!

martes, 20 de septiembre de 2011

Greater Himalayan Range en 4x4 (15-17 Sep)

Cruzando el Himalaya Indio durante 3 dias en 4x4, desde Leh (Ladakh) hasta Manali (Himachal Pradesh).

Dia 68: Darcha - Keylong - Manali en 4x4 y de paso bus nocturno hacia Shimla (17 Sep)


Dia 67: Tso Moriri Lake - Sarchu - Darcha (16 Sep)

Nomad girl

Nomad village


Sand peaks
Salt lake
Paisatges inhospits

Dia 66: Leh - Tso Moriri Lake (15 Sep)

Aquests pneumatics passarien l'ITV?
Llacs idilics a 4000 metres

Little village by Tso Moriri lake
Ja a la tenda on dormirem: Paolo, Alvaro, Margarida, Jordina i el conductor
Dia 65: Ultimo dia en Leh, toca descanso (14 Sep)


Luego del NagaSago, evidentemente nos toca un dia de descanzo! Vaya, mas que descanzo de preparativos para poder dejar Leh y cruzar el Himalaya en condiciones, ya que la opcion mas barata que hay, y que no queremos y seguramente no tomaremos es tomar un Jeep local donde van 7 a 9 pasajeros + el conductor y conducen durante 20 a 24 horas seguidas (casi non stop!!!) si no hay contratiempos importantes en la carretera, a veces tardan aun mucho mas.... y las fotos? y las pausas? y los descansos? y la espalda? y acampar a orillas de un rio de altura?... encontraremos otra opcion!

miércoles, 14 de septiembre de 2011

Cumbre del NagaSago (5780 msnm)

Cumbre del NagaSago en Ladakh Range (5780 msnm)
Primer cinco mil que asciende Jordina y vaya si ha sido exigente... estamos muy contentos y satisfechos con lo conseguido, todo el esfuerzo minuto a minuto de las ultimas 3 horas de ascenso ha valido la pena, aqui un resumen de la progresion durante la extenuante jornada: 1670 mts de ascenso con unos 30 km de recorrido...

Dia 64: NagaSago Peak in Ladakh Range (13 Sep)

05:29 - 3350. Descansamos placidamente (de momento!)
05:30 - 3350. Suena el despertador y terminamos de preparar la mochila de ataque.
06:30 - 3350. Salimos del hotel y nos ponemos en marcha.
06:45 - 3350. Tomamos un taxi para ahorrarnos los primeros 12 km de aproximacion, leccion aprendida.
07:10 - 4110. Bajamos del taxi e iniciamos la caminata subiendo por el espolon sur de la arista sudoeste.
07:45 - 4260. Ya nos da el sol, hermillas fuera que comienza a hacer mucho calor.
08:10 - 4330. Paramos para tomar agua por primera vez, algo tenemos que hacer con los 5 lts que llevamos!
08:40 - 4435. Paramos por 20 min para desayunar, que buena la coca!
09:50 - 4580. Alcanzamos el primer collado del espolon... a poner bloqueador solar que el sol pica!
10:25 - 4700. Descanso... aprovechamos para contemplar un poco las vistas!

Un poco de Txi Kung y respiraciones a conciencia!
10:50 - 4818. Estamos a la misma altura que hace 2 dias en el collado de la arista sudeste, ahora al otro lado.
11:30 - 4940. Llegamos a la arista sudoeste, la que nos conducira a la cima.
12:00 - 5000. Alcanzamos la cota 5000! (tras casi 900 mts de ascenso)

Alcanzamos los 5000! Solo quedan 780 mts, venga que queda poco!

12:40 - 5110. Ya llevamos 1000 mts de ascenso, pero aun falta...
13:25 - 5220. Paramos por 30 min para un almuerzo ligero, aunque el cuerpo pide poco (digestion? no!)
14:45 - 5340. La altura comienza a notarse... desnivel superado de unos 1220 mts.
16:00 - 5581. Comenzamos a divisar el karakoram range al noroeste y varias montanias impresionantes...
16:20 - 5641. Comenzamos a distinguir: Nanga Parbat al oeste-noroeste y los Kun y Nun en Zanskar Range
16:30 - 5670. Llegamos al collado sur de la montania, estamos a escasos metros de la cumbre!
16:55 - 5766. Cumbre del NagaSago! (Teoricamente de 5780 msnm, el altimetro nos va de solo 14 mts!)

Vistas hacia el norte, creemos que es el Saser Kangri (7672 msnm), al norte del Ladakh.

5769 o 5780 msnm, da lo mismo para ser el primer cinco mil. En horabuena!
Camara preparada para la foto de equipo: tambien con el "Petit" es claro!

17:05 - 5766. Tras las fotos de rigor comenzamos el descenso...
17:15 - 5760. Otra vez en el collado sur, pero descenderemos por la arista sudeste, la de hace 2 dias!

17:25 - 5690. Abandonamos la arista sudeste en busca del mejor camino, la vertiente oeste de la misma.
 
Cima del Stok Kangri hacia el sur (6121 msnm), coronando el Stok Range al otro lado del valle.
19:00 - 5120. Ha sido dificil encontrar un camino seguro entre tantas piedras enormes. Nos cae la noche.
20:00 - 4580. Que duro, el camino es el rio, vamos rio abajo, con alguna desgrimpada pero mas seguros...
21:15 - 4150. Al fin se acaba el tramo de pista y llegamos a la carretera!
21:16 - 4150. Tras 14h casi non-stop un coche viejo (enviado del universo) nos sube para llevarnos a Leh!

21:35 - 3350. Bajamos de la espectacular cola (autoestop), la mejor de nuestra vida... y ya estamos en Leh...
22:35 - 3350. Tras una sopa caliente y una buena pizza nos vamos al hotel

Reventados pero satisfechos! Ahora toca descanzar al menos por un dia :)


Saludos a todos! Besos y abrazos.
Mas fotos luego... las mejores las de la vista en el horizonte cubierto de blanco!
Alvaro & Jordina

Aclimatacion en Leh: palizon en NagaSago (5780 msnm)

Dia 63: Descanzo y planificacion (12 Sep)

Durante el dia de descanzo, visitamos librerias en busca de mapas de montania de mejor resolusion (adicionales a los 4 o 5 que ya disponemos) hasta que finalmente conseguimos uno con escala 1:175.000, que es de lo mejor disponible en la zona... claro las distancias todas son en decenas de kilometros...

Descubrimos que la montania del dia anterior (en nuestro intento de coronar la arista principal del Ladakh Range subiendo a una montania cualquiera) no solo tiene nombre y altura en el mapa, sino que ademas es mucho mas alta de lo que pensabamos, se llama NagaSago y tiene una altura de 5780 msnm... vaya, que nos motivamos y nos ponemos en marcha en los preparativos para suubirla al dia siguiente, si se puede.


Dia 62: Intento de coronar la arista principal del Ladakh Range (11 Sep)


Vista des del coll de la muntanya Naga Sago

La noche anterior decidimos comenzar a aclimatarnos como toca, con lo cual, a las 08:00 salimos del hotel y nos ponemos en marcha con destino a la montania mas proxima de la arista principal del Ladakh Range, pensado que debia tratarse (al jusgar por la apariencia y la distancia) de un ascenso hasta los 4500 - 4800 msnm, y contando que estamos en Leh, a una altura de unos 3550 msnm.. pues ya esta bien, es un buen entreno ascender entre 1000 y 1300 mts para volver a dormir a Leh.

Luego de 8 horas de subir y subir, tras ascender casi 1300 mts de desnivel y recorrer unos 20-25 km nos encontramos en un collado a 4818 msnm, pero con la sensacion de estar aun a media montania... pero que altura tiene esta montania? Supera los 5000 mts seguro, quizas unos 5300?

Bueno, como ya son 16h y hemos quedado con Nuria en el Leh en menos de una hora decidimos dejarlo aqui, ya que tendremos suficiente con el regreso de camino al hotel.

Confiamos que al regresar a la carretera principal que va al Nubra Valley conseguiremos una cola (alguien que nos suba en autoestop), y efectivamente y gracias a la energia universal, luego de una hora estrepitosa de descenso conseguimos llegar a la carretera y el primer vehiculo en pasar, un camion de carga de animales, nos sube sin ningun problema y nos devuelve a Leh (ahorrandonos los 9 km mas pesados).... desafortunadamente llegamos una hora tarde a nuestra cita... suerte de saber en cual hotes se hospedan para poder solucionarlo facilmente.

sábado, 10 de septiembre de 2011

Leh, capital del Ladakh.

Dia 61: Primer dia en Leh (10 Sep)


Necesitamos descanzar un poco, y Leh parece ser un buen lugar para hacerlo, falta que lo podamos hacer.

De la misma manera, es un lugar para no parar de hacer cosas y visitar templos y monasterios ademas de montanias, especialmente para organizar algunas excurciones o ascensos en los alrrededores, ya que ademas de encontrarse a mas de 3500 msnm, su situacion es justo en medio de las cordilleas Ladakh Range (al norte) y Zanskar Range (al sur) y es el punto central de la encrucijada de carreteras que permite conectar las montanias de Baltistan y el Karakoram Range (hacia el norte, ya en Pakistan) y atravesar el Great Himalayan Range (hacia el Sur, hasta Himachal Pradesh... nuestro siguiente destino despues del Ladakh).

El mundo es un panyuelo... encuentro de altura y muy lejos de casa!



Tras subir al Palacio de Leh, en lo alto de un cerro de unos 3780 msnm al norte de la ciudad, Jordina entra a una de las salas del templo y acto seguido sale y dice "es pequenyo", haciendo referencia a que la sala no era muy grande, no mas que un recibidor con acceso a un pequenyo templo interior.

Luego entra Alvaro para saber "que tan pequenyo" puede ser un templo y tras acceder a la puerta del templo interior escucha unas chicas que hablan en catalan, a lo cual dice "catalans", y a lo cual le responden "si, catalans! que ets catala?", "no, la meva dona es catalana. De Barcelona!".

Resulta que una de las chicas presentes en el templo interior escucha la conversacion y se gira reconociendo la voz de Alvaro... se trata de Nuria, una companyera de trabajo que se encuentra de vacaciones por el norte de la India, que a pesar de no trabajar en la misma empresa, dirige proyectos colaborativos de ingenieria, en uno de los cuales ambos han estado trabajando juntos durante mas de medio anyo y al volver del viaje aun estara en pie!!! El mundo si que es muy pequenyo!

Nos vamos al Ladakh! Necesitamos un cambio de aires!

Dia 60: Trayecto Srinagar - Leh en Jeep

Necesitamos un cambio de aires... dejamos atras Kashimir y nos vamos al Ladakh, en busqueda de un territotio budista...

04:30. Suena la alarma del reloj, hora de despertarse!
04:40. Suena otra vez la alarma, hora de levantarse!
04:45. Comienzan los canticos musulmanes en la mesquita de turno, alarma natural de cada dia...
05:00. Pasa el chofer a recogernos por el hotel y asi comienza el dia de 13h de trayectoen Jeep.
06:20. Tras mas de una hora de recorridos y esperas varias sube el ultimo pasajero al Jeep y comienza el viaje via Kargil... toda una aventura sin desperdicios ...


Por el camino pasamos por Ganderbal y Kangan, los pueblos donde estuvimos el dia anterior de regreso a Srinagar, y al cabo de poco llegamos a Sonamarg.


Luego de parar a desayunar en Dras, finalmente llegamos a Kargil, donde paramos para almorzar por unos 40 min... donde uno de los pasajeros le ha dado por tardar otros 40 min en encontrar el camino de regreso al Jeep, para matarlo!!! Porque claro, en una carretera como la recorrida, 40 min extras de noche luego de mas de 12h o 14h de conduccion pueden hacer la diferencia entre llegar bien o no llegar... todo el personal histerico... pero bueno, proseguimos el camino.


Desde Kargil, avanzamos sin problemas hasta el muy nombrado pueblo de Lamayuru, pero pocos kilometros mas alla debemos volver en busqueda de una carretera alternativa ya que un derrumbre de piedra bastante impresionante mantiene la carretera cortada e inoperativa, a pesar que un par de tractotes trabajan sin tregua para remover el derrumbe, vaya que tenian como para toda la noche de trabajo....

Detall de la carretera principal Srinagar Leh
Treballs de reparacio rera l'esllavissada d'avui. Sort que no ens ha caigut a sobre!!
Tras saltar el derrumbe y volver a la carretera principal, conseguimos llegar a Leh a las 22:30, tras casi 18h, no sin antes estar pendientes entre todos los pasajeros del Jepp que no se nos perdiera de nuevo el pasajero extraviado en la ultima parada de 15 min de descanzo.

Trekking en Kashmir: Harmukh Mountain (5142msnm)

Dia 59: Gangabal Lake - Narayannag - Srinagar (1750 msnm)


Dia en que dejamos atras el guia y el grupo que nos acompania. Decidimos volver a Srinagar con la intencion de avanzar lo mas rapido posible hacia Leh, ya que al ritmo que avanzan el guia y los porteadores, ademas de todas las excusas interpuestas para no proseguir con rumbo a Sonamarg (plan inicial acordado) no solo realentizan el ritmo de avance sino que no hacen posible compartir las horas de montania: lo que inicialmente definimos como un trekking ahora lo enfocan como un camping de altura ...argumentando imprevistos previamente planificados o sin dificultades o justificacion real...


Dia 58: Middle point river - Colsar Lake (3800 msnm) - Gangabal Lake (3620 msnm)


Harmukh Mountain (5142 msnm)
En compania de Maruf, el unico porteador con capacidad de guiar de forma eficiente, pasiva y armoniosa, ascendemos al lago Colsar y posteriormente, tras entrar en alguna casa local a pasar un rato, descendemos al lago Gangabal.

Fent Txi Kung a la natura
Acompanyats del guia
Casa de muntanya
Para nuestra sopresa, mientras tanto, el resto del grupo que ha comenzado a caminar unas 2 horas mas tarde que nosotros, ha avanzado solo durante 1 hora con las 4 mulas y han acampado de nuevo!!! La senyora de nueva Zelanda, el otro porteador y el guia y su ayudante, habian acampado en el lago Gangabal inferior, segun el guia, por decision del porteador y sin motivo ninguno para no continuar al lago Gangabal superior, a solo 40 minutos del lugar donde han decido parar... relamente tienen la intencion de continuar con el plan inicial?

Que hay de las 6 a 8 horas diarias de camino comentadas al contratar al guia? Realmente tienen intencion de continuar con lo previsto o solo se trata de hacer la misma ruta en muchos mas dias para cobrar los dias extras? Resulta que uno de los porteadores no tiene pasaporte para pasar uno de los collados donde hay controles del ejercito Indio y claro... una nueva excusa mas aparece en el terreno....

Nosaltres a la tarda, i despres d'un dinar molt pobre, hem anat fins al Gangabal big lake o llac gran/superior de Gangabal.



Dia 57: Narayannag - Middle point river (3410 msnm)
Riu al costat del qual hem acampat
Es el unico dia en que realmente caminamos lo previsto segun el plan.

Hem partit de 2420m i hem acampat a 3410 metres sobre el nivell del mar, per tant hem fet un ascens considerable, al principi entre boscos de conniferes, i mes endavant prats de muntanya, amb cabanes de pastor habitades per la gent de la zona i ramats de xais i vaques aqui i alla.

Vistes de les muntanyes que ens envolten