Pregaries al vent

Interminables trasllats: Leh (India) - Pokhara (Nepal)

4x4, bus, tren, tuck tuck motoritzat, rickshaw a pedal, ... no hem anat ni en cavall ni en ruc, pero poc ha faltat!! Finalment, pero, ja som al Nepal!!

Dia 71: Mahendranagar - Bardiya N.P. - Pokhara (20 Sep)

Buff... com que no n'hem tingut prou de trasllats, i sense esperar-ho, el trajecte des de Bardiya N.P. fins a Pokhara casi ens mata: un bus dels autentics (tot de ferro) ens porta desde les 15:30 d'avui fins dema al mati, ja veurem a quina hora...

Al principi vam arrivar a patir fins i tot per si les motxiles arrivariem a desti, ja que no vam parar de botar dins del bus al llarg de tot el recorregut, tot i lligades, vam haver de pujar a dalt del bus mes d'un cop per tal de verificar que estessin ben lligades i repasar nusos i la integritat de les motxiles... quin estres, pero finalment van anar pasant les hores i les motxiles encara eren al damunt del bus... tot un miracle...

Dia 70: Bareilly - Banbassa (India) - Mahendranagar (Nepal), creuem la frontera (19 Sep)

Estem cansats pero tenim tantes ganes de sortir d'aquests trasllats interminables que decidim fer l'ultim tros que ens queda fins arribar al Nepal. Aixi que agafem un rickshaw a motor que ens porta a l'estacio de busos que no toca, un altre a pedal que ens porta on toca pero que ens vol cobrar molt mes del que ens havia demanat amb anterioritat...
Pugem a l'autobus i ... paciencia, tres horetes i serem prop de la frontera!!
Creuem la frontera i ja som al Nepal. Parem al primer poble, estem rendits, no es turistic ni atractiu pero dormirem una nit en un llit i podrem fer una mes que merescuda dutxa (tot i que aquesta no ha estat tant facil com hauria... ja que l'aigua semblava no voler arribar...)

Dia 69: Manali - Shimla - Bareilly, sortint de l'India creuant Himachal Pradesh (18 Sep)

Com que no n'haviem tingut prou de tres dies de Jeep, a l'arribar a Manali vam buscar la manera de poder sortir via Shimla, i a les 6 de la tarda, despres de menjar quelcom en un restaurant ja erem en un bus que ens portaria fins a Shimla (arribada a les 4 de la matinada).

Maratonia? No! Encara no estavem prou cansats, aixi que vam agafar el bus locar fins a l'estacio de tren, i aquests no obrien fins les 7. Cap problema, ens esperem, i comprem el ticket de tren fins a Bareily. Evidentment no hi ha tren directe sino que haurem de fer transbord a Kolka i a Chandigar.
El tren surt a les 8.30 del mati, pero a les 7.15 ja no s'hi cap.

Per arribar a Kolka compartim vago amb una colla d'impresentables, hem d'anar gairebe les 8 hores de recorregut drets, i sense possibilitat de canvi. El vago de primera classe va buit, nomes una familia que no el vol compartir amb ningu mes, ni que es pagui. I un altre vago esta sense us... per que? Misteris de l'India. A mes a mes hi ha un vago exclusiu per a les dones, ara be, quan hi hem entrat hi havia tant homes com dones, aleshores han fet fora els homes i finalment els homes han anat a buscar les seves dones i han baixat, per tant, quedar-se una sola al vago no es quelcom que vingui gaire de gust... i menys quan tohom se n'escapa.

Arribem a Kolka a les 4.30 de la tarda, i el nostre proper tren surt a les 5.50, per no passar-nos de nou una bona estona drets, pugem al tren que ja esta estacionat a les vies i esperem pacientment que sigui l'hora de marxar. Chandigar no es gaire lluny, tan sols 30 minuts.

A Chandidar mengem una mica, sembla ser que el nostre proper tren que surt a 8.50 ja sugui a les vies... tot i aixi decidim anar a sopar una mica primer. Mengem qualsevol cosa a la mateixa estacio, i anem cap al tren. Ens sorpren que tres hores abans de l'hora de partida ja hi hagi alguns vagons plens. Per sort, encara n'hi ha que estan forca buits. Trobem un lloc per nosaltres i a esperar!! En principi el tren ha d'arribar a destinacio final alla a la mitja nit, per tant ja ens anem fent il.lusions de buscar un lloc on dormir plans (hotel).
El tren surt a l'hora prevista, pero... com tot no es tant a prop com sembla, ni es triga tant poc com ens havien dit.

A l'hora d'engegar motors al tren no hi cap ni un mosquit, els seients que van numerats de quatre en quatre hi ha sis, set o vuit persones assegudes. Durant el trajecte un senyor dorm sota el seient, una dona, un nen i un sac de patates intenten trobar la posicio mes comoda al prestatge per les maletes.
Damunt el nostre cap hi ha les nostres motxilles, pero just al costat hi ha una dona i un parell de criatures mes... aixi fins a dos quarts de sis del demati... uff.

Dies 66-68: Leh - Manali, creuant l'Himalaya Hindi (15-17 Sep)

Per sortir de Leh amb una mica de seguretat i gaudir del paissatge mentre creuavem l'Himalaya, vam tenir la sort de poder compartir 4x4 llogat amb una parella de Portugal; d'altra banda, el que nosaltres vam fer en tres dies els Jeeps mes economics ho fan en 20-24 hores d'una sola tirada, per unes carreteres de vertigen i on el fang, la sorra i els imprevistos (esllavissades, desprendiments de parts de la carretera, obres, cotxes entravessats, ...) son el pa de cada dia.

El paissatge IMPRESSIONANT!

Greater Himalayan Range en 4x4 (15-17 Sep)

Cruzando el Himalaya Indio durante 3 dias en 4x4, desde Leh (Ladakh) hasta Manali (Himachal Pradesh).

Dia 68: Darcha - Keylong - Manali en 4x4 y de paso bus nocturno hacia Shimla (17 Sep)

Dia 67: Tso Moriri Lake - Sarchu - Darcha (16 Sep)

Nomad girl

Nomad village

Sand peaks

Salt lake

Paisatges inhospits

Dia 66: Leh - Tso Moriri Lake (15 Sep)

Aquests pneumatics passarien l'ITV?

Llacs idilics a 4000 metres

Little village by Tso Moriri lake

Ja a la tenda on dormirem: Paolo, Alvaro, Margarida, Jordina i el conductor

Dia 65: Ultimo dia en Leh, toca descanso (14 Sep)


Luego del NagaSago, evidentemente nos toca un dia de descanzo! Vaya, mas que descanzo de preparativos para poder dejar Leh y cruzar el Himalaya en condiciones, ya que la opcion mas barata que hay, y que no queremos y seguramente no tomaremos es tomar un Jeep local donde van 7 a 9 pasajeros + el conductor y conducen durante 20 a 24 horas seguidas (casi non stop!!!) si no hay contratiempos importantes en la carretera, a veces tardan aun mucho mas.... y las fotos? y las pausas? y los descansos? y la espalda? y acampar a orillas de un rio de altura?... encontraremos otra opcion!

Cumbre del NagaSago (5780 msnm)

Cumbre del NagaSago en Ladakh Range (5780 msnm)

Primer cinco mil que asciende Jordina y vaya si ha sido exigente... estamos muy contentos y satisfechos con lo conseguido, todo el esfuerzo minuto a minuto de las ultimas 3 horas de ascenso ha valido la pena, aqui un resumen de la progresion durante la extenuante jornada: 1670 mts de ascenso con unos 30 km de recorrido...

Dia 64: NagaSago Peak in Ladakh Range (13 Sep)

05:29 - 3350. Descansamos placidamente (de momento!)
05:30 - 3350. Suena el despertador y terminamos de preparar la mochila de ataque.
06:30 - 3350. Salimos del hotel y nos ponemos en marcha.
06:45 - 3350. Tomamos un taxi para ahorrarnos los primeros 12 km de aproximacion, leccion aprendida.
07:10 - 4110. Bajamos del taxi e iniciamos la caminata subiendo por el espolon sur de la arista sudoeste.
07:45 - 4260. Ya nos da el sol, hermillas fuera que comienza a hacer mucho calor.
08:10 - 4330. Paramos para tomar agua por primera vez, algo tenemos que hacer con los 5 lts que llevamos!
08:40 - 4435. Paramos por 20 min para desayunar, que buena la coca!
09:50 - 4580. Alcanzamos el primer collado del espolon... a poner bloqueador solar que el sol pica!
10:25 - 4700. Descanso... aprovechamos para contemplar un poco las vistas!

Un poco de Txi Kung y respiraciones a conciencia!

10:50 - 4818. Estamos a la misma altura que hace 2 dias en el collado de la arista sudeste, ahora al otro lado.
11:30 - 4940. Llegamos a la arista sudoeste, la que nos conducira a la cima.
12:00 - 5000. Alcanzamos la cota 5000! (tras casi 900 mts de ascenso)

Alcanzamos los 5000! Solo quedan 780 mts, venga que queda poco!

12:40 - 5110. Ya llevamos 1000 mts de ascenso, pero aun falta...
13:25 - 5220. Paramos por 30 min para un almuerzo ligero, aunque el cuerpo pide poco (digestion? no!)
14:45 - 5340. La altura comienza a notarse... desnivel superado de unos 1220 mts.
16:00 - 5581. Comenzamos a divisar el karakoram range al noroeste y varias montanias impresionantes...
16:20 - 5641. Comenzamos a distinguir: Nanga Parbat al oeste-noroeste y los Kun y Nun en Zanskar Range
16:30 - 5670. Llegamos al collado sur de la montania, estamos a escasos metros de la cumbre!
16:55 - 5766. Cumbre del NagaSago! (Teoricamente de 5780 msnm, el altimetro nos va de solo 14 mts!)

Vistas hacia el norte, creemos que es el Saser Kangri (7672 msnm), al norte del Ladakh.

5769 o 5780 msnm, da lo mismo para ser el primer cinco mil. En horabuena!

Camara preparada para la foto de equipo: tambien con el "Petit" es claro!

17:05 - 5766. Tras las fotos de rigor comenzamos el descenso...
17:15 - 5760. Otra vez en el collado sur, pero descenderemos por la arista sudeste, la de hace 2 dias!

17:25 - 5690. Abandonamos la arista sudeste en busca del mejor camino, la vertiente oeste de la misma.
 

Cima del Stok Kangri hacia el sur (6121 msnm), coronando el Stok Range al otro lado del valle.

19:00 - 5120. Ha sido dificil encontrar un camino seguro entre tantas piedras enormes. Nos cae la noche.
20:00 - 4580. Que duro, el camino es el rio, vamos rio abajo, con alguna desgrimpada pero mas seguros...
21:15 - 4150. Al fin se acaba el tramo de pista y llegamos a la carretera!
21:16 - 4150. Tras 14h casi non-stop un coche viejo (enviado del universo) nos sube para llevarnos a Leh!

21:35 - 3350. Bajamos de la espectacular cola (autoestop), la mejor de nuestra vida... y ya estamos en Leh...
22:35 - 3350. Tras una sopa caliente y una buena pizza nos vamos al hotel

Reventados pero satisfechos! Ahora toca descanzar al menos por un dia :)


Saludos a todos! Besos y abrazos.
Mas fotos luego... las mejores las de la vista en el horizonte cubierto de blanco!
Alvaro & Jordina

Leh, capital del Ladakh.

Dia 61: Primer dia en Leh (10 Sep)

Necesitamos descanzar un poco, y Leh parece ser un buen lugar para hacerlo, falta que lo podamos hacer.

De la misma manera, es un lugar para no parar de hacer cosas y visitar templos y monasterios ademas de montanias, especialmente para organizar algunas excurciones o ascensos en los alrrededores, ya que ademas de encontrarse a mas de 3500 msnm, su situacion es justo en medio de las cordilleas Ladakh Range (al norte) y Zanskar Range (al sur) y es el punto central de la encrucijada de carreteras que permite conectar las montanias de Baltistan y el Karakoram Range (hacia el norte, ya en Pakistan) y atravesar el Great Himalayan Range (hacia el Sur, hasta Himachal Pradesh... nuestro siguiente destino despues del Ladakh).

El mundo es un panyuelo... encuentro de altura y muy lejos de casa!

Tras subir al Palacio de Leh, en lo alto de un cerro de unos 3780 msnm al norte de la ciudad, Jordina entra a una de las salas del templo y acto seguido sale y dice "es pequenyo", haciendo referencia a que la sala no era muy grande, no mas que un recibidor con acceso a un pequenyo templo interior.

Luego entra Alvaro para saber "que tan pequenyo" puede ser un templo y tras acceder a la puerta del templo interior escucha unas chicas que hablan en catalan, a lo cual dice "catalans", y a lo cual le responden "si, catalans! que ets catala?", "no, la meva dona es catalana. De Barcelona!".

Resulta que una de las chicas presentes en el templo interior escucha la conversacion y se gira reconociendo la voz de Alvaro... se trata de Nuria, una companyera de trabajo que se encuentra de vacaciones por el norte de la India, que a pesar de no trabajar en la misma empresa, dirige proyectos colaborativos de ingenieria, en uno de los cuales ambos han estado trabajando juntos durante mas de medio anyo y al volver del viaje aun estara en pie!!! El mundo si que es muy pequenyo!

Nos vamos al Ladakh! Necesitamos un cambio de aires!

Dia 60: Trayecto Srinagar - Leh en Jeep

Necesitamos un cambio de aires... dejamos atras Kashimir y nos vamos al Ladakh, en busqueda de un territotio budista...

04:30. Suena la alarma del reloj, hora de despertarse!
04:40. Suena otra vez la alarma, hora de levantarse!
04:45. Comienzan los canticos musulmanes en la mesquita de turno, alarma natural de cada dia...
05:00. Pasa el chofer a recogernos por el hotel y asi comienza el dia de 13h de trayectoen Jeep.
06:20. Tras mas de una hora de recorridos y esperas varias sube el ultimo pasajero al Jeep y comienza el viaje via Kargil... toda una aventura sin desperdicios ...

Por el camino pasamos por Ganderbal y Kangan, los pueblos donde estuvimos el dia anterior de regreso a Srinagar, y al cabo de poco llegamos a Sonamarg.

Luego de parar a desayunar en Dras, finalmente llegamos a Kargil, donde paramos para almorzar por unos 40 min... donde uno de los pasajeros le ha dado por tardar otros 40 min en encontrar el camino de regreso al Jeep, para matarlo!!! Porque claro, en una carretera como la recorrida, 40 min extras de noche luego de mas de 12h o 14h de conduccion pueden hacer la diferencia entre llegar bien o no llegar... todo el personal histerico... pero bueno, proseguimos el camino.

Desde Kargil, avanzamos sin problemas hasta el muy nombrado pueblo de Lamayuru, pero pocos kilometros mas alla debemos volver en busqueda de una carretera alternativa ya que un derrumbre de piedra bastante impresionante mantiene la carretera cortada e inoperativa, a pesar que un par de tractotes trabajan sin tregua para remover el derrumbe, vaya que tenian como para toda la noche de trabajo....

Detall de la carretera principal Srinagar Leh

Treballs de reparacio rera l'esllavissada d'avui. Sort que no ens ha caigut a sobre!!

Tras saltar el derrumbe y volver a la carretera principal, conseguimos llegar a Leh a las 22:30, tras casi 18h, no sin antes estar pendientes entre todos los pasajeros del Jepp que no se nos perdiera de nuevo el pasajero extraviado en la ultima parada de 15 min de descanzo.