South Pass: argentinabybus.com

Sobre el transporte público que hemos utilizado para movernos por Argentina: realmente le hemos sacado mucho provecho al pase South Pass que sacamos al llegar a Buenos Aires, saliendonos cada uno de los 7 tramos que hemos escogido a un precio mas bajo comparado con el precio de cada trayecto en la ventanilla de las diferentes boletería privadas... vaya para estar muy contentos!!! Y mas con lo que cuesta todo en Argentina!

Los pases South Pass (de argentinabybus.com, del Grupo Plaza) se pueden escoger de 5, 7 o 15 tramos (número de trayectos). En los 3 casos el coste promedio de cada trayecto es muy similar, siendo un poco mas barato en cuanto mas tramos tenga el pase o si se es Senior (mayor de 65 años de edad, no es nuestro caso pero si lo fue el caso de Jaume y Antonia al viajar con nosotros durante 4 semanas).

A nosotros el pase nos ha costado 308 US$/persona, equivalente a menos de 1400 pesos argentinos por 7 tramos, es decir, menos de 200 pesos argentinos por tramo (unos 34€ por tramo/persona).

Los 7 tramos que escogimos realizar nosotros han sido:

Número de Tramo: Origen - Destino (Fecha, Empresa, Servicio de Cama [C] o Semicama [SC], distancia en Km, duración en horas, precio orientativo en ventanilla sin el pase South Pass en pesos argentinos)

TRAMO 1: Buenos Aires - Puerto Iguazu (04/11, El Rápido Argentino, SC, 1350 Km, 20h, 400 pesos)
TRAMO 2: Puerto Iguazu - Buenos Aires (08/11, El Rápido Argentino, C, 1350 Km, 20h, 400 pesos)
TRAMO 3: Buenos Aires - Bariloche (09/11, El Rápido Argentino, C, 1630 Km, 22h, 550 pesos)

TRAMO 4: Junín de los Andes - Neuquén - Mendoza en 2 etapas con o sin noche en Neuquén, pero un solo tramo (gastos en Neuquén no cubiertos por el South Pass, finalmente pudimos llegar a Mendoza sin pasar la noche en Neuquén tras pagar un extra de 36 pesos/persona por adelantar un dia el billete a Mendoza, pago realizado directamente en la ventanilla de Flecha Bus de Neuquén).
TRAMO 4-A: Junín de los Andes - Neuquén (16/12, Flecha Bus, C, 600 Km, 6h, 200 pesos)
TRAMO 4-B: Neuquén - Mendoza (16/12, Flecha Bus, SC, 834 Km, 12h, 330 pesos)

TRAMO 5: Mendoza - San Fernando del Valle de Catamarca (25/12, Andesmar, SC, 730 Km, 10h, 400 pesos)
TRAMO 6: San Fernando del Valle de Catamarca - Salta (28/12, Andesmar, SC, 540 Km, 7h, 300 pesos)
TRAMO 7: Salta - Buenos Aires (30/12, Chevallier, C, 1600 Km, 20h, 520 pesos)

Desventaja del South Pass para los argentinos: que el pase sólo se emite para extranjeros o argentinos residentes en el exterior, de lo cual nos hemos beneficiado esta vez. En nuestro caso, el South Pass ya lo teníamos casi amortizado del todo al cabo de los 4 primeros tramos, el resto de tramos ha sido ahorro directo!!!

Traslado hasta Neuquén, nos vamos a Mendoza! (16 Dic)

Dia 158: Junín de los Andes - Neuquén (16 Dic)

Dia de traslado de Junín de los Andes hasta Neuquén, para tomar un bus al dia siguiente hasta Mendoza.

Els bitllets que teníem eren per arribar a Neuquén i quedar-nos-hi fins al dia següent, tot i així hem arribat prou bé de temps i després de fer algunes gestions i pagar quelcom extra hem pogut evitar quedar-nos en aquesta ciutat que sembla molt gran i que pel que es veu la calor hi és insuportable. 
Marxar d'inmediat cap a Mendoza, el destí que busquem per fer quelcom de muntanya, és una oportunintat que no podem deixar escapar.

L'autobús de Junin fins a Neuquen és tipus executiu, que no falti de res: seients de pell, hostessa que serveix entrapanets, coixí i manta per si la temperatura o la posició necessiten ser canviades, ... un luxe! de fet és el primer cop que viatgem en tanta categoria (Amb l'empresa Flecha Bus)

Ara bé, el tram més llarg, de Neuquén a Mendoza, l'autobús de la mateixa companyia no té res a veure;  hi fa un fred que pela i no hi ha ni mantes (i nosaltres amb les presses d'última hora hem deixat tota la roba d'abric a la motxilla), l'hostessa no sembla tenir ganes de fer la feina que fa ni mostra cap tipus d'atenció cap als ocupants del vehicle, el menjar és acceptable, però molt ric en sucres... ai! i nosaltres que ja ens havíem fet il·lusions que en aquesta companyia tots els autobusos serien de super luxe!